单级离心泵检验装置设计要素分析
单级离心泵检验装置设计要素分析
自动化大功率消防单级离心泵检验装置研制的基础上，对泵的检验装置的设计要素进行总结，以供同行参考。
自动化大功率消防单级离心泵检验装置研制的基础上，对泵的检验装置的设计要素进行总结，以供同行参考。
2.单级离心泵检验装置的组成
一个完整的单级离心泵检验装置应包括以下几个主要部分：
1).动力源;
2).传动系统;
3).测量与控制系统;
4).辅助系统;
3.各组成部分的设计要素
3.1动力源
明确试验对象，确定动力源功率各单位设计检验装置的目的有所不同，有的只是为本单位的产品作试验用，有的需要为各种各样的泵服务(如检验中心)，所以动力源的功率应根据实际情况来确定。
3.2传动系统
对使用柴油发动机的单级离心泵检验装置，有传动装置的问题。传动系统主要由离合器和齿轮箱组成。对齿轮箱的设计。
主要应考虑两个问题：
a.速比确定，对工业泵而言，中心高800mm以下的泵，其转速一般为1450r/min和2900～2950r/min。对消防泵而言，其转速千差万别，一般为2000～4000r/min。
齿轮箱速比的确定，既要考虑满足不同转速泵的试验要求，又要考虑让发动机在*大扭矩点附近工作。
经分析，下述五种转速范围基本上可覆盖各种消防泵和工业泵的试验要求：1450 r/min;2000～2400 r/min;2900～2950 r/min;3000～3600 r/min;3600～4000 r/min。在选定合适的发动机之后，根据该发动机的转速和上述的五种转速范围，就可以确定相应的速比。
b.输出轴转向 泵有正转泵、反转泵之分，考虑到检验装置的通用性，要求变速箱的输出轴在确定的各种转速范围内均可正转或反转。
3.3测量与控制系统
欲实现自动化测试，系统应由传感器、二次仪表、计算机、接口板、伺服机构、采集器、组合屏和微机软件等组成，以实现在控制室内对柴油机启动、油泵启动、紧急停车、柴油机增减速和电动阀的控制;实现柴油机高水温、高油温、低油压和齿轮箱低油压、高油温的报警;实现单级离心泵参数的自动采集和处理。
下面就几个具体问题说明如下：
a.测量内容
除单级离心泵运行参数(转速、流量、压力或扬程、功率)和轴承座温度外，还应包括发动机的运行参数 (水温、油温、油压、发动机转速)，齿轮箱的油压、油温以及辅助装置的相关参数(如动力间温度、油箱油位高度、蓄电池电压等)，还应包括齿轮箱档位与转向的显示。
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